geschiedenis

Bestel
Ademloos vrij
geschiedenis, levensverhalen, nieuw € 14,95
ADEMLOOS VRIJ | Van poliopatiënt tot levensgenieter (deel 1)

Op zaal 3 in het Zuidwalziekenhuis in Den Haag vecht René Vercoutre voor zijn leven. Hij ligt in een ‘ijzeren long’ die hem van zuurstof moet voorzien en heeft in slechts drie vingers nog een beetje kracht. De rest van zijn lichaam is door polio volledig lam gelegd. En dat heeft grote gevolgen. Als de alarmknop maar iets gaat verschuiven, kan hij al niet meer om hulp vragen zodra hij het benauwd krijgt. Vijftien jaar is René. Het zijn de jaren vijftig. Artsen en verpleegkundigen doen wat ze kunnen voor de slachtoffers van de wereldwijde grootschalige polio-epidemie. Er is helaas nog geen vaccin. En hoe het verder moet met hen die niet hieraan sterven? De medici hebben geen flauw idee. Patiënten blijven daarom noodgedwongen jarenlang in ziekenhuizen liggen; er wordt verwacht dat zij toch niet oud zullen worden. René overleeft het poliovirus ternauwernood. En tot welke prijs? Hij blijft volledig verlamd en totaal afhankelijk van een beademingsapparaat. René heeft echter ook een sterke wil en levendige geest. Als het herstel waarop iedereen hoopt niet intreedt en hij de dood van zeer dichtbij meemaakt, verliest hij niettemin alle hoop. En dan komt Akkie, een leerling-verpleegster, op zijn afdeling werken. De verboden liefde wakkert de strijd aan voor vrijheid, met ongekende gevolgen…

titel: Ademloos vrij | Van poliopatiënt tot levensgenieter (deel 1)

auteur: Gerda Van der Velden

ISBN: 978-94-6247-209-9

bestelnummer: 100205-015

uitvoering: paperback

omvang: 136 pagina’s

BESTEL | Ademloos vrij
Bestel
Popkwis connecties
geschiedenis, nieuw € 20,00
POPKWIS CONNECTIES | Popkwis Connecties ontstond in een tijd dat er in Nederland nog nauwelijks “gepopkwist” werd. Vandaag de dag kun je ieder weekeinde kiezen uit een riant aanbod. Diverse kranten / omroepen besteedden er inmiddels regelmatig aandacht aan. Ook de pubkwis deed zijn intrede en is inmiddels de popkwis in populariteit voorbij gestreefd.

In 1992 wilde Kees Bos iets doen met zijn passie voor muziek. Met een popkwis. Maar dan anders. Gebaseerd op het leggen van connecties. En tijdens die kwis verbinding maken met anderen. Kees stoorde zich bij andere kwissen vaak aan de stortvloed van korte fragmenten. Hij bedacht het format “Connecties” dat het bijna 2 jaar wist uit te houden. Heel af en toe wordt er nog wel eens een aflevering in het geheim gehouden. En misschien na publicatie van dit boek weer wat vaker. Wie zal het zeggen?

Het boek “Popkwis Connecties” is eigenlijk voor iedere popkwisdeelnemer verplichte kost, niet alleen vanwege de sappige, niets en niemand (Peter Bruyn) ontziende verhalen maar ook vanwege de uitgebreide tweedelige cursis popkwissen voor beginners van Prof. dr. Ir. Paul Groenendijk. Zij die deze kennis tot zich nemen scoren binnenkort wekelijks hoog tijdens welke popkwis dan ook.

titel: Popkwis connecties

auteur: Kees Bos

ISBN: 9789082870725

bestelnummer: 100219-002

uitvoering: Paperback

omvang: 196 pagina’s

BESTEL | Popkwis connecties
Bestel
De andere politie
geschiedenis, nieuw € 23,95
DE ANDERE POLITIE | In een tijd waarin “de BOA” een veelbesproken onderwerp is in de sociale media en de discussie over bijvoorbeeld bevoegdheden en bewapening veelvuldig word gevoerd, geeft dit boek een verduidelijking van waar de huidige BOA nu eigenlijk vandaan komt. Na een korte reis langs het ontstaan van ‘de politie’ in zijn algemeenheid en de introductie van de Onbezoldigde Ambtenaren van Rijks of Gemeentepolitie en de Bijzonder Opsporingsambtenaar, naar de Buitengewoon Opsporings Ambtenaar zoals wij die heden ten dage kennen. Of niet natuurlijk ….. want onbekend maakt onbemind. Was vroeger alles beter? Vroeger hadden we allerlei onbezoldigde opsporingsambtenaren en bedrijfspolitiediensten. In dit boekwerk een kennismaking met ‘de andere politie’ naast de geguliere Nationale Politie en haar voorgangers. Andere functienamen, andere bevoegdheden, maar nog steeds voeren deze opsporingsambtenaren hun specialistische taken binnen de maatschappij uit.

titel: De andere politie

auteur: Alex van der Velden

ISBN: 9789490816025

bestelnummer: 100324-001

uitvoering: Paperback

omvang: 200 pagina’s

OVER DE AUTEUR | Alexander D.A. Van der Velden is sinds 1988 werkzaam binnen de opsporingswereld. Als politieagent in Amsterdam, maar ook als Jachtopzichter en BOA in Amsterdam-Amstelland. Ook heden ten dage is hij nog werkzaam als “groene opsporingsambtenaar”. Voor zijn grote inzet als groene BOA, politieman en bestuurder werd hij in 2008 benoemd tot Lid in de Orde van Oranje Nassau. Daarnaast schreef hij artikelen voor vakbladen, columns en schreef hij nog een drietal andere boeken (De Jachtopzichter Vertelt, De Jachtopzichter vertelt verder en Visserijwetcontrole in de praktijk. In de ruim 30 jaar dat Alexander Van der Velden in dit vakgebied werkzaam is, heeft hij veel veranderingen meegemaakt. Van Rijks en Gemeentepolitie naar Regiopolitie en van onbezoldigde naar BOA. Over de reguliere politie zijn boekenkasten vol geschreven, maar al die andere opsporingsambtenaren zijn een beetje in de vergetelheid geraakt en een groot deel simpelweg onbekend bij de burger. Daarom, voor iedereen die BOA is, wil worden, is geweest of voor iedereen met een, vaak ongefundeerde, mening over “de BOA”, heeft Alexander Van der Velden het boek “DE ANDERE POLITIE” geschreven.

BESTEL | De andere politie
Bestel
De eerste versnelling – deel 2
geschiedenis, nieuw € 33,50
DE EERSTE VERSNELLING | De pioniers en wat volgde

In dit vervolgdeel van De eerste versnelling beschrijft de auteur de opkomst van de automobiel. Naast technische ontwikkelingen, vormgeving, autoraces als reclamemiddel, historische achtergronden van vijfenzeventig Europese en Amerikaanse merken en de Nederlandse importeurs ervan, wordt ook aandacht besteed aan de Cyclecar, de Voiturette of de kleinauto zoals het genre in Nederland werd genoemd.
.

Frank van der Heul (1942) publiceert sinds 1980 artikelen en boeken over de klassieke auto in zijn vele verschijningsvormen.

titel: De eerste versnelling – deel 2

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-27-5 / 9789490495275

bestelnummer: 100029-036

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTEL | De eerste versnelling – deel 2
Bestel
Mannenmoed
geschiedenis, levensverhalen, nieuw € 24,95
Een lange eeuw in een roerige wereld.

‘Landbouw en Maatschappij… Daar zat je vader toch bij Karel?’ zei hun altijd opgewekte moeder als de oorlog en de tijd ervoor ter sprake kwamen. Iets met boeren, NSB en de oorlog begrepen de dochters na de summiere uitleg van hun vader. Hij hield niet van dat onderwerp. Hij sprak niet graag over zijn vader, ook niet over zijn jeugd. Er was ook nog een broer die dood gegaan was aan TBC. Hoe dat precies zat wisten ze ook niet.

Een verhaal over idealen, dromen en bittere teleurstelling. Verdriet en geluk, onmacht en halfslachtigheid. Over opgroeien op het Friese platteland eind negentiende eeuw, onderwijzer zijn in kleine dorpjes in Friesland, de crisisjaren en de oorlog in de eeuw daarna. Over een bijzonder onderwijs-experiment in de oorlog op de Kweekschool in Meppel en over de teleurstelling van lesgeven vele jaren later op een kweekschool in Heerenveen. Twee mannen, twee levens en hun soms gedeelde geschiedenis.

.

titel: Mannenmoed

auteur: Marian Weijer

ISBN: 978-94-6247-186-3

bestelnummer: 100311-001

uitvoering: paperback

omvang: 254 pagina’s

BESTEL | Mannenmoed
Bestel
Een reisbureau in Sint-Petersburg
geschiedenis, levensverhalen, nieuw, reisverhalen € 27,95
Een reisbureau in Sint-Petersburg | Requiem voor Czarina

Wat hebben Peter de Grote, Bakoenin, de Russische maffia, de Romanovs, corruptie, Stravinsky, vrijen op de roltrap, Kronstadt en de atoombom met elkaar gemeen? Het zijn een aantal van de thema’s die aan de orde kunnen komen als je te gast bent bij Czarina in Sint-Petersburg. Bas van der Plas leidde, als gastheer van Czarina, in de loop van vele jaren duizenden gasten rond in de culturele hoofdstad van Rusland en ver daarbuiten, gaf informatie, vertelde anekdotes en beantwoordde vragen. In dit boek een selectie aan onderwerpen die aan de orde kwamen en wat zijn gasten een ‘niet te missen ervaring’ noemden.

OVER DE AUTEUR | Bas van der Plas (* Amsterdam 1947) is schrijver en activist, gespecialiseerd in de geschiedenis, politiek en cultuur van de landen die ooit deel uitmaakten van de Sovjet-Unie en die sinds 1991 onafhankelijk zijn geworden. Vele jaren was hij directeur/eigenaar van een reisbureau, gespecialiseerd in kleinschalige reizen naar Sint-Petersburg, Novgorod en Moskou en leidde talloze toeristen rond in deze steden. Verder is hij nog actief als coördinator van INSUDOK, een onafhankelijk informatie- en documentatiecentrum over de voormalige Sovjet-Unie en de landen van het GOS. Na jarenlang in Rusland te hebben gewoond is hij nu inwoner van de Republiek Estland. Hij publiceerde een aantal boeken over onder meer de republiek Georgië, de Russische maffia, de geschiedenis van en strijd om de Kaukasus, religie in de voormalige Sovjet-Unie, de ecologische situatie in Rusland en tijdens de Tweede Wereldoorlog voor dwangarbeid naar Nazi-Duitsland gevoerde vrouwen uit de Sovjet-Unie. Onlangs publiceerde hij nog een boek over de actuele situatie in Oekraïne en nu is er zijn boek over de Russische oppositie. Daarnaast schrijft hij artikelen over deze onderwerpen voor diverse periodieken en is regelmatig op de radio te horen als Ruslandkenner.

titel: Een reisbureau in Sint-Petersburg | Requiem voor Czarina

auteur: Bas van der Plas

ISBN: 978-90-765-3903-4 / 9789076539034

bestelnummer: 100199-003

uitvoering: paperback

omvang: 304 pagina’s

BESTEL | Een reisbureau in Sint-Petersburg
Bestel
De eerste versnelling – deel 1
geschiedenis, nieuw € 33,50
DE EERSTE VERSNELLING | De pioniers en wat volgde

In De eerste versnelling – de pioniers en wat volgde beschrijft de auteur de opkomst van de automobiel in de periode 1885-1914. Naast technische ontwikkelingen, vormgeving, autoraces als reclamemiddel, historische achtergronden van tachtig Europese en Amerikaanse merken en de Nederlandse importeurs, wordt ook aandacht besteed aan de elektrische auto en de stoomwagen.

Frank van der Heul (1942) publiceert sinds 1980 artikelen en boeken over de klassieke auto in zijn vele verschijningsvormen.

titel: De eerste versnelling

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-26-8 / 9789490495268

bestelnummer: 100029-035

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTEL | De eerste versnelling – deel 1
Bestel
Oldtimers (3) – de jaren 50
geschiedenis, nieuw € 33,50
OLDTIMERS | de jaren 50

Bij het woord oldtimer denkt men aan de eerste modellen auto´s die ooit op de markt kwamen. Met het voortschrijden van de tijd en de snelle technologische ontwikkelingen boet dit begrip echter al snel in waarde in. Op 1 januari 2018 telde Nederland volgens het CBS 141.000 oldtimers, 36 duizend meer dan begin 2014. De een cilinder Benz type Velo was de eerste fabrieksmatig in serie gebouwde auto. Een exemplaar uit 1894 in het Louwman Museum in Den Haag is de oudste geregistreerde automobiel in ons land. In totaal zijn er 265 auto´s van honderd jaar of ouder geregistreerd. Volkswagen is koploper in het klassieke personenwagenpark, gevolgd door Mercedes-Benz. Oldtimers van veertig jaar en ouder zijn vrijgesteld van wegenbelasting.

De auteur, die sinds 1981 artikelen en boeken over de klassieke auto publiceert, laat met foto´s en advertenties uit eigen archief zien wat er zoal de moeite waard van het bekijken is. Speciale aandacht in dit deel wordt besteed aan de kleine auto van weleer. In de begeleidende teksten wordt uitgebreid informatie verstrekt over de herkomst en de ontwikkelingsgeschiedenis van de getoonde modellen. Een boek dat voor de liefhebber zeer tot de verbeelding zal spreken en waar verzamelaars met belangstelling hun eigen zorgvuldig gekoesterde klassieker in terug zullen vinden.

titel: Oldtimers | de jaren 50 (deel 3)

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-25-1 / 9789490495251

bestelnummer: 100029-034

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTEL | Oldtimers – de jaren 50 (deel 3)
Bestel
Ik ben moe en heb honger
geschiedenis, nieuw, studieboeken € 24,95
Ik ben moe en heb honger… | Ostarbeit – een documentaire

In dit boek een beschrijving van de vaak dramatische lotgevallen van de vele miljoenen inwoners van de Sovjet-Unie die tijdens de Tweede Wereldoorlog naar nazi-Duitsland werden gedeporteerd en daar werden ingezet voor dwangarbeid. Het gaat om talloze mannen en vrouwen, zowel burgers als krijgsgevangenen en hun in Duitsland geboren kinderen. Dit boek behandelt de geschiedenis van wat ‘Ostarbeit’ werd genoemd, een moderne vorm van slavernij in de oorlogsindustrie en de economie van de Duitse nazi’s. Het leverde voor de slachtoffers onmenselijke omstandigheden op waarin velen de dood vonden. En zij die overleefden werden decennia later nog met de trauma’s geconfronteerd. Een aangrijpend boek over een onderbelicht hoofdstuk van de Tweede Wereldoorlog.

OVER DE AUTEUR | Bas van der Plas (* Amsterdam 1947) is schrijver en activist, gespecialiseerd in de geschiedenis, politiek en cultuur van de landen die ooit deel uitmaakten van de Sovjet-Unie en die sinds 1991 onafhankelijk zijn geworden. Vele jaren was hij directeur/eigenaar van een reisbureau, gespecialiseerd in kleinschalige reizen naar Sint-Petersburg, Novgorod en Moskou en leidde talloze toeristen rond in deze steden. Verder is hij nog actief als coördinator van INSUDOK, een onafhankelijk informatie- en documentatiecentrum over de voormalige Sovjet-Unie en de landen van het GOS. Na jarenlang in Rusland te hebben gewoond is hij nu inwoner van de Republiek Estland. Hij publiceerde een aantal boeken over onder meer de republiek Georgië, de Russische maffia, de geschiedenis van en strijd om de Kaukasus, religie in de voormalige Sovjet-Unie, de ecologische situatie in Rusland en tijdens de Tweede Wereldoorlog voor dwangarbeid naar Nazi-Duitsland gevoerde vrouwen uit de Sovjet-Unie. Onlangs publiceerde hij nog een boek over de actuele situatie in Oekraïne en nu is er zijn boek over de Russische oppositie. Daarnaast schrijft hij artikelen over deze onderwerpen voor diverse periodieken en is regelmatig op de radio te horen als Ruslandkenner.

titel: Ik ben moe en heb honger…| Ostarbeit – een documentaire

auteur: Bas van der Plas

ISBN: 978-90-765-3900-3 / 9789076539003

bestelnummer: 100199-002

uitvoering: paperback

omvang: 254 pagina’s

BESTEL | Ik ben moe en heb honger…
Bestel
UNDP in Liberia
geschiedenis, levensverhalen, nieuw, reisverhalen, studieboeken € 19,50
UNDP IN LIBERIA | Bureaucratie tussen twee burgeroorlogen

Johan Buwalda, architect bij een groot ingenieursbureau, kiest na twaalf jaar voor een eigen koers, met als werkgebied de ontwikkelingslanden in Afrika, Azië en het Midden Oosten. Vanuit zijn betrokkenheid bij de lokale bevolking zet hij zich in voor de verbetering van de woon- en levensomstandigheden in door oorlog en armoe geteisterde gebieden.

Eind jaren negentig is Buwalda projectmanager in Liberia voor UNDP om leiding te geven aan de wederopbouw na de burgeroorlog. Hij doet het voor de Liberianen, maar loopt op tegen de bureaucratie, corruptie en carrièrejagers van UNDP. Het project in Liberia loopt steeds verder vast omdat toegezegde financiële steun van donoren achterblijft, geld op een fataal moment wordt onttrokken en de regentijd steeds dichterbij komt. Leef mee met zijn hoogten en diepten tussen burgeroorlogen, bureaucratie en wederopbouw.

titel: UNDP in Liberia | tussen twee burgeroorlogen

auteur: Johan Buwalda

ISBN: 978-94-6247-121-4

bestelnummer: 100249-001

uitvoering: Paperback

omvang: 190 pagina’s

BESTEL | UNDP in Liberia
Bestel
Oldtimers (2) – de jaren 50
geschiedenis, nieuw € 33,50
OLDTIMERS | de jaren 50

Bij het woord oldtimer denkt men aan de eerste modellen auto´s die ooit op de markt kwamen. Met het voortschrijden van de tijd en de snelle technologische ontwikkelingen boet dit begrip echter al snel in waarde in. Op 1 januari 2018 telde Nederland volgens het CBS 141.000 oldtimers, 36 duizend meer dan begin 2014. De een cilinder Benz type Velo was de eerste fabrieksmatig in serie gebouwde auto. Een exemplaar uit 1894 in het Louwman Museum in Den Haag is de oudste geregistreerde automobiel in ons land. In totaal zijn er 265 auto´s van honderd jaar of ouder geregistreerd. Volkswagen is koploper in het klassieke personenwagenpark, gevolgd door Mercedes-Benz. Oldtimers van veertig jaar en ouder zijn vrijgesteld van wegenbelasting.

De auteur, die sinds 1981 artikelen en boeken over de klassieke auto publiceert, laat met foto´s en advertenties uit eigen archief zien wat er zoal de moeite waard van het bekijken is. Speciale aandacht in dit deel wordt besteed aan de kleine auto van weleer. In de begeleidende teksten wordt uitgebreid informatie verstrekt over de herkomst en de ontwikkelingsgeschiedenis van de getoonde modellen. Een boek dat voor de liefhebber zeer tot de verbeelding zal spreken en waar verzamelaars met belangstelling hun eigen zorgvuldig gekoesterde klassieker in terug zullen vinden.

titel: Oldtimers | de jaren 50

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-90-814221-0-9 / 9789081422109

bestelnummer: 100029-033

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTEL | Oldtimers – de jaren 50
Bestel
Oorlogsverhaal van Henny Boot-van Eden
geschiedenis, levensverhalen, nieuw € 17,95
OORLOGSVERHAAL | Over de periode 1944 – 1945 in de Koepelgevangenis te Arnhem

Henny Boot – van Eden maakte als 8-jarig meisje de slag om Arnhem mee als dochter van de toenmalige directeur van de Koepelgevangenis te Arnhem. Zij vertelt over de grote impact op haar leven wat zij met het gezin heeft meegemaakt. Dit oorlogsverhaal werd opgetekend door Huibert Oppedijk van Veen.

Over Henny Boot – van Eden

Henny Boot – van Eden (geboren 10-10-1935 te Rotterdam) als jongste dochter uit een gezin van zeven kinderen is zij meerdere malen verhuisd. Haar vader had als Directeur in het Gevangeniswezen diverse standplaatsen. Van 1943 tot 1947 woonde het gezin naast de gevangenis. Onderbroken door een onderduikperiode in september 1944 en aansluitend een waarneming tot 1945 als Directeur van Veenhuizen. In juni 1947 verhuisde het gezin naar de laatste standplaats van vader in Den Haag. Henny trouwde in 1958 met Rien Boot en kreeg twee kinderen.

titel: Het oorlogsverhaal van Henny Boot-van Eden

auteur: Huibert Oppedijk van Veen

bestelnummer: 100226-001

uitvoering: paperback

omvang: 48 pagina’s

BESTEL | Het oorlogsverhaal van Henny Boot-van Eden
Bestel
Oldtimers (1) – 1945-1955
geschiedenis, nieuw € 33,50
OLDTIMERS | 1945-1955

Bij het woord oldtimer denkt men aan de eerste modellen auto´s die ooit op de markt kwamen. Met het voortschrijden van de tijd en de snelle technologische ontwikkelingen boet dit begrip echter al snel in waarde in. Op 1 januari 2018 telde Nederland volgens het CBS 141.000 oldtimers, 36 duizend meer dan begin 2014. De een cilinder Benz type Velo was de eerste fabrieksmatig in serie gebouwde auto. Een exemplaar uit 1894 in het Louwman Museum in Den Haag is de oudste geregistreerde automobiel in ons land. In totaal zijn er 265 auto´s van honderd jaar of ouder geregistreerd. Volkswagen is koploper in het klassieke personenwagenpark, gevolgd door Mercedes-Benz. Oldtimers van veertig jaar en ouder zijn vrijgesteld van wegenbelasting. De auteur, die sinds 1981 artikelen en boeken over de klassieke auto publiceert, laat met foto´s en oude advertenties uit eigen archief zien wat er zoal de moeite waard van het bekijken is. In de begeleidende teksten wordt uitgebreid informatie verstrekt over de herkomst en de ontwikkelingsgeschiedenis van de getoonde modellen. Een boek dat voor de liefhebber zeer tot de verbeelding zal spreken en waar verzamelaars met belangstelling hun eigen zorgvuldig gekoesterde klassieker in terug zullen vinden.

titel: Oldtimers 1945-1955

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-24-4 / 9789490495244

bestelnummer: 100029-032

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTEL | Oldtimers 1945-1955
Bestel
Een villa vol verhalen
geschiedenis, levensverhalen, nieuw € 18,95
Een villa vol verhalen

Een bierbrouwer, dienstmeisje, advocaat, zorgverlener, fysiotherapeut en een kind. Allemaal bewaren ze waardevolle herinneringen aan de tijd dat ze in Villa Adriana hebben gewoond of gewerkt.

Ze vertellen mooie, eerlijke verhalen bij de start van een nieuwe bestemming van de villa als stadsbrouwerij. Daarmee geven ze een prachtig tijdsbeeld en een inkijkje achter de muren van een monumentaal pand. In het boek is ook ruimte om eigen herinneringen op te schrijven. Een Villa Vol Verhalen is zowel in cultuurhistorisch als economisch opzicht interessant om te lezen. Stadsbrouwerij Brouwersnös laat in Groenlo zien dat economische en sociale waarde creëren hand in hand kan gaan.

Over de auteur

Irmgard Bomers (1958) werkte 35 jaar als manager in de profit en non-profitsector. In 2011 besloot ze vrijwillig haar dienstverband te beëindigen. Met WIN (werken in netwerken) heeft ze een proeftuin gecreëerd voor werken in de nieuwe economie en in 2016 de NSvP Challengeprijs Innovatief in Werk gewonnen. Ze is schrijver van Mijlpalenboekjes en co-auteur van Nieuwe Business Modellen – samenwerken aan waardecreatie en het Kantelingsalfabet. Met het schrijven van Mijlpalenboekjes geeft ze betekenis aan herinneringen. Door het ophalen van herinneringen komt niet alleen het verleden naar het heden. Het heden dringt zich ook in het verleden. Een villa vol verhalen is daar een mooi voorbeeld van. Meer informatie: http://werkeninnetwerken.nl/irmgardbomers/

titel: Een villa vol verhalen

auteur: Irmgard Bomers

ISBN: 978-90-821022-2-2

bestelnummer: 100228-001

uitvoering: hardcover

omvang: 64 pagina’s

BESTEL | Een villa vol verhalen
Bestel
Dichterbij dan verwacht
geschiedenis, levensverhalen, nieuw € 24,95
Dichterbij dan verwacht

De ontrafeling van een familiegeschiedenis die begint bij Ehrenfried Leichel, pianostemmer van Franz Liszt.

In de nalatenschap van zijn vader treft Frans Leichel (1940) een doos met documenten aan. De brieven en foto’s roepen vragen op over het leven van zijn voorouders. Zijn nicht Jacqueline Vreeken is direct geboeid. Op zoek naar antwoorden start ze een speurtocht en reconstrueert ze stukje bij beetje de turbulente familiegeschiedenis van haar oom. Ze werpt licht op de rol van Franz Liszt in het leven van Frans’ overgrootvader Ehrenfried, de beroemde orgelbouwer. De intrigerende levensloop van grootvader Friedrich volgt ze op de voet. Hij gaat failliet, vertrekt alleen naar Nederlands-Indië en haalt op slinkse wijze zijn kinderen naar zijn nieuwe vaderland. Waarom zwegen Frans’ ouders? Over de tijd in het jappenkamp, en over de tijd daarvóór?

.

Dichterbij dan verwacht ontrafelt de levens van drie generaties Leichel in de marge van de geschiedenis. Verloren gewaande familieleden weten op een onverwachte manier gaten in de historie te dichten.

.

Boeiend beschrijft Jacqueline Vreeken haar spannende zoektocht naar deze familiegeschiedenis die zich deels in het oosten van ons land afspeelt. Dankzij de door hen gebouwde instrumenten is menige kerk in onze regio met de orgelmakers Leichel verbonden. (Reinoud G. Egberts, Ellecom; Oud cantor-organist van de Grote of Martinikerk van Doesburg)

.

Over de auteur

Jacqueline Vreeken (1958) studeerde communicatie en redigeerde een aantal boeken. Ze heeft een passie voor geschiedenis en genealogie. De turbulente familiegeschiedenis van haar oom liet haar niet los. Ze besloot het verhaal op papier te zetten en slaagde erin het verhaal én de speurtocht levendig neer te zetten. Tegelijkertijd hield ze voldoende afstand om het geheel te kunnen overzien.

titel: Dichterbij dan verwacht | een geromantiseerde biografie

auteur: Jacqueline Vreeken

ISBN: 978-90-828838-0-0 / 9789082883800

bestelnummer: 100217-001

uitvoering: paperback

omvang: 348 pagina’s

BESTEL | Dichterbij dan verwacht
Bestel
Soms is de dood welkom
geschiedenis, nieuw € 25,95
Soms is de dood welkom

Oorlogsroman over de heroïsche opstand van de Poolse Joden in 1943 in de getto van Warschau en Treblinka.

Overal waar de Duitsers de scepter zwaaiden was dood en verderf en massaal verzet was uit den boze. Tot de massale vernietiging van het Joodse getto medium ’42. Honderdduizenden Joden werden genadeloos afgevoerd en vermoord in het doodskamp Treblinka. Het werd steeds duidelijker welke wreedheden de bezetters begingen en uiteindelijk kwam men in 1943, ondanks de zeer beperkte middelen, toch in opstand. In deze oorlogsroman volgen wij een aantal van deze helden. De auteur schetst een beangstigend accuraat beeld van het leven van de Joden in de getto van Warschau en de concentratiekampen tijdens de Tweede wereldoorlog. Met dit unieke verhaal laat hij een gitzwarte periode tot leven komen.

titel: Soms is de dood welkom

auteur: Kees Bakker

ISBN: 978-94-6247-101-6

bestelnummer: 100220-001

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 275 pagina’s

BESTEL | Soms is de dood welkom
Bestel
Zij die stierven voor vrede
geschiedenis, nieuw € 16,95
Zij die stierven voor vrede

1945 | Zutphen zucht onder de laatste dagen van de oorlog. Gedesillusioneerde nazi’s bieden tegenstand, feller dan ooit. Als vader moet A.C. Oskam zijn gezin veilig stellen, maar als verzetsman moet hij soms risico’s nemen. Negen andere verzetshelden maken dezelfde keuze.

De 10 leden van deze verzetsgroep hebben elkaar door puur toeval ontmoet. Hun oorlogsverhalen komen door de vele details in dit boek tot leven. Hun verzetswerk trok echter de aandacht van de nazi Ludwig Heinemann – ook wel “Het Beest van Zutphen” genoemd – en zo belandden ze uiteindelijk samen voor het vuurpeloton op 31 maart 1945. Maar daar stopt het verhaal niet, want één van onze helden heeft de moordpartij op IJsselkade in Zutphen overleefd. De auteur reist 70 jaar later naar Den Haag, Arnhem en Eastbourne (Engeland) om te achterhalen hoe het met hem is afgelopen.

Tim van Veelen, een 25 jarige debutant en achterkleinzoon van A.C. Oskam, vond dat het verhaal van de 10 Zutphense oorlogshelden in boekvorm vereeuwigd moest worden. Hij deed drie jaar onderzoek, sprak de laatste ooggetuigen van de Tweede Wereldoorlog, en schetste hiermee een treffend beeld van de nadagen van de oorlog. Hij wil hiermee ook andere mensen inspireren de verhalen van hun (over)grootouders op te schrijven voordat alles in de vergetelheid raakt. De namen Boxtart, Van Heemstra, Gerritsen, Hartoch, Lammers, Lier, Van Oostveen, Oskam, Sonneberg en Van Benthem zullen in ieder geval niet vergeten worden.

titel: Zij die stierven voor vrede

auteur: Tim van Veelen

ISBN: 978-94-6247-089-7 / 9789462470897

bestelnummer: 100208-001

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 130 pagina’s

BESTEL | Zij die stierven voor vrede
Bestel
Auto-biografie (deel 3)
geschiedenis € 33,50
AUTO-BIOGRAFIE DEEL 3 | Impressies uit het ‘levensverhaal’ van de auto tijdens de crisisjaren dertig en de Tweede Wereldoorlog

De jaren 1929-1939 staan te boek als de ‘crisistijd’. Een sombere periode van economische neergang, politieke en sociale onrust en massale werkloosheid . Dat de crisis in Nederland langer duurde dan in andere geïndustrialiseerde landen, was een gevolg van het regeringsbeleid om de gulden niet te devalueren. De autohandel ging door een diep dal en autorijden was een dure aangelegenheid door personele-, motorrijtuigen-, omzet- en parkeerbelasting . Niet lang na de crisis brak de Tweede Wereldoorlog uit. Op 10 mei 1940 viel het Duitse leger Nederland aan. Vijf dagen later volgde de capitulatie en werd ons land bezet. Wie in die duistere jaren van onderdrukking, met uitzondering van overheidsdiensten, huisartsen, NSB’ers, economische collaborateurs en de Duitse bezettingsmacht, de weg op moest en een rijvergunning had, maakte noodgedwongen gebruik van een hout-, steenkool- of turfgasgenerator.

Impressies uit het ‘levensverhaal’ van de auto. Dit boek vertelt op anekdotische wijze – en verfraaid met vele foto’s van de auteur en advertenties uit de oude doos – over het wonder op wielen. Mag op geen boekenplank van de liefhebber en/of bezitter van de klassieke automobiel in zijn verschillende functies en verschijningsvormen ontbreken..

titel: Auto-biografie — deel 3

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-23-7 / 9789490495237

bestelnummer: 100029-031

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 148 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTEL | auto-biogafie (deel 3)
Bestel
Surinaamse gemeenschapsbouwers in Den Haag
geschiedenis € 14,95
Surinaamse gemeenschapsbouwers in Den Haag | Een terugblik op 60 jaar maatschappelijke inzet

Surinaamse gemeenschapsbouwers in Den Haag’ is de titel van deze artikelenbundel waarin het ontstaan en de inworteling van het sociaal-culturele leven van de pluriforme Surinaamse gemeenschap in Den Haag worden verteld, sinds haar vestiging in deze stad. Dat gebeurt vooral aan de hand van portretten van verschillende organisaties die hebben bijgedragen aan de emancipatie en integratie van de Surinaamse gemeenschap in de Hofstad. Dit proces is niet vanzelfsprekend gegaan. Er zijn momenten geweest van worsteling met waarden en normen in een nieuwe omgeving. De maatschappelijke inzet en strijd van eigen organisaties hebben uiteindelijk geleid tot een thuisgevoel van veel Surinaamse migranten in Den Haag. Vertegenwoordigers van ongeveer veertig organisaties laten zien hoe allerlei initiatieven hieraan hebben bijgedragen.

Autar Consultancy kreeg de opdracht om in nauwe samenwerking met de informanten van de veelkleurige organisaties de bundel samen te stellen. Het resultaat is verbluffend en laat zien dat mede door de pluriforme inzet van Surinaamse gemeenschapsbouwers van weleer een duurzame basis is gelegd waarop Surinaamse migranten én hun nakomelingen verder kunnen bouwen en bijdragen aan een vreedzaam samenlevingsklimaat in de regeringstad.

titel: Surinaamse gemeenschapsbouwers in Den Haag | Een terugblik op 60 jaar maatschappelijke inzet

auteur: Krishna Autar, Suresh Chotoe en Henk Moeniralam (red)

ISBN: 978-94-6247-088-0 / 9789462470880

bestelnummer: 100206-001

uitvoering: paperback

omvang: 144 pagina’s

BESTEL Surinaamse gemeenschapsbouwers in Den Haag
Bestel
Atarashii Shiawase
geschiedenis, romans € 33,99
Atarashii Shiawase | Een Japanstalige verhalenbundel geschreven door de Japanse schrijfster Lisa INUMAKI in de laatste jaren van haar leven.

Haar verhalen spelen vaak zich af in het Japan van de Taishoperiode (1912-1926) en kennen een breed scala aan personages: prostituees in Naito-Shinjuku, het uitgaansgebied in Tokyo, een butler die in de voetsporen van zijn vader en opa, enigszins tegen zijn zin, werkt voor een rijke familie, een leerlingbakker die een konditorei – banketbakkerij in het Duits – in Tokyo op gaat zetten voor zijn Oostenrijkse meester, die met zijn dochter net was vrijgekomen uit de gevangenkamp in Japan, een Asakusa-operagezelschap uit Tokyo dat op tournee is door het land. Door hun ogen komen dagelijkse scènes tot leven en geven een beeld van het Japan aan het begin van de vorige eeuw, toen de Japanse volkscultuur bloeide onder toenemende Westerse invloeden.

titel: Atarashii Shiawase | A New Happiness – Lisa Inumaki’s posthumous story collection

auteur: Lisa Inumaki

ISBN: 978-94-6247-072-9 / 9789462470729

bestelnummer: 100198-001

uitvoering: hardcover

omvang: 240 pagina’s

BESTEL Atarashii Shiawase

Dit boek is niet via onze webshop te koop, maar kan wel besteld worden via Bol.com.
Bestel dit boek bij Bol.com
Bestel
Hij maakt alleen de dood leefbaarder
geschiedenis, studieboeken € 20,95
Hij maakt alleen de dood leefbaarder | Oppositie in Rusland van Ivan IV tot Occupy

Hij maakt alleen de dood leefbaarder…’ is een uitgebreide beschrijving van de oppositie in Rusland. Dat gaat van de tsarentijd, via de Sovjetperiode en het uiteenvallen van de Sovjet-Unie naar het zwaartepunt: de oppositie in het Poetin-tijdperk. Van uiterst rechts tot uiterst links komt aan de orde en alles wat daar tussen zit. Het is een vrijwel compleet overzicht van het Russische politieke spectrum in het huidige tijdsgewricht.

titel: Hij maakt alleen de dood leefbaarder | Oppositie in Rusland van Ivan IV tot Occupy

auteur: Bas van der Plas

ISBN: 978-90-76539-02-7 / 9789076539027

bestelnummer: 100199-001

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 186 pagina’s

BESTEL Hij maakt alleen de dood leefbaarder
Bestel
Al Capone in Zaandam
geschiedenis € 28,95
AL CAPONE IN ZAANDAM | Achter me stond een Volkswagenbusje met vol licht aan. Iemand maakte zich los van een groepje mannen en naderde de zestiencilinder Cadillac Fleetwood sedan met rasse, bijna militaire schreden. Kort daarop werd de schim herkenbaar. De politieagent vroeg beleefd doch dringend om alle papieren. Die had ik niet op zak, behalve het linnen, niet op mijn naam staande kentekenbewijs. Een ter plekke bedachte smoes zou uitkomst brengen. De wagen had een kleine panne aan de remmen en een van mijn vrienden was te voet naar Zaandam gegaan om garagehulp te zoeken. Die had de papieren bij zich. De agent knikte begripvol. Tenslotte liep het pas tegen tweeën en hoe later op de avond hoe schoner volk moest hij hebben gedacht. Of we dan maar plaats wilden nemen in het wachtende busje. Daarmee zou die vriend vlot zijn ppgespoord. Zo reden we door het uitgestorven plaatsje waar ooit nog tsaar Peter de Grote het vak van scheepstimmerman onder de knie kreeg. Veel volk was niet meer voorhanden. Een enkeling, vaak slecht ter been, keek wazig op bij het inhouden van het busje. Of dit soms onze man was. Nadat we een paar keer ontkennend op deze vraag moesten antwoorden, begreep ik wel dat het niet veel langer op deze manier door zou gaan. Het busje maakte plotseling een slalom. We stopten voor de plaatselijke politiepost waar de nog redelijk amusante sfeer prompt veranderde.

Frank van der Heul publiceert sinds 1981 artikelen en boeken over klassieke auto’s. In ‘Al Capone in Zaandam’ doet de auteur met gevoel voor humor een boekje open over zijn eigen wagenpark. Het begon allemaal toen hij in 1964 voor 350 gulden een zestien jaar oude Austin A-70 Hampshire Saloon kocht en het rijbewijs nog moest komen.

titel: Al Capone in Zaandam

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-22-0 / 9789490495220

bestelnummer: 100029-030

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 97 pagina’s

BESTEL | Al Capone in Zaandam
Bestel
Tweewielers van toen (2)
geschiedenis € 33,50
Motorfietsen en scooters in musea 1930-1965

TWEEWIELERS VAN TOEN | Begin jaren negentig werden er in Nederland langs officiële weg veertien internationale motorrijwielmerken verkocht, waaronder zes uit Italië, twee uit de Duitse Bondsrepubliek, vier uit Japan en één uit de Verenigde Staten. Ooit had de nationale motorliefhebber een haast overstelpende keus uit meer dan vijftig merken. Dat was voor de Tweede Wereldoorlog, toen een Japanse motorfiets nog een onbekend fenomeen in Europa was.

Dit tweede deel behandelt de opkomst en in veel gevallen ook de ondergang van tachtig motorfietsfabrikaten, waaronder zeldzame museumstukken als de Megola met een vijfcilinder stermotor in het voorwiel, de Utilia en de Amerikaanse Henderson. Of unieke merken als Genial Lucifer, Griffon, Dresch, Ultima, San-Sou-Pap, Wooler, La Française Diamant of Koehler-Escoffier. Welke vooroorlogse motorfiets had de langste wielbasis en welk merken deden dienst in de Tweede Wereldoorlog? Waarom kende het merk Imme zo’n korte bloeitijd en wat was het geheim achter de frappant snelle opkomst van de scooter en de bromfiets, die de verkoop van het motorrijwiel danig parten speelde in de jaren vijftig en zestig? Op deze en veel andere interessante thema’s gaat dit boek ruimschoots in aan de hand van honderden, door de auteur gemaakte, en niet eerder gepubliceerde foto’s, alsmede door uitvoerige tekstinformatie over het motorrijwiel in de klassieke betekenis. Behalve de technische stand van zaken, zoals die tussen 1930 en 1965 evalueerde, worden ook aspecten als vormgeving, prestaties, modetrends en sociale omstandigheden naar voren gebracht, en is een adressenlijst opgenomen van musea, waar men de motoren zelf kan bekijken.

Een fascinerend kijk- en leesboek, dat een ‘must’ is voor de liefhebber van het motorrijwiel, dat momenteel weer enorm in de belangstelling staat.

titel: Tweewielers van toen | Motorfietsen en scooters in musea 1930-1965

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-21-3 / 9789490495213

bestelnummer: 100029-029

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 146 pagina’s (geïllustreerd)

BESTEL Tweewielers van toen
Bestel
Als de Oostvaardersdijk kon lullen
geschiedenis, levensverhalen, nieuw € 21,95
Als de Oostvaardersdijk kon lullen: Verhalen die niet onder (bus)stoelen of banken gestoken mogen worden.

Mooie, leuke maar ook trieste gebeurtenissen vulden dagelijks het forensen tussen Lelystad en Amsterdam v.v. over de Oostvaardersdijk. Voorvallen waar ik achteraf nog een plaatsvervangende schaamte van kan krijgen. Maar het is gebeurd en verzwijgen zou niet goed zijn. Gelukkig hebben de leuke en grappige anekdotes flink de overhand in dit boek. De ‘nieuwe’ bewoners van Lelystad, meestal afkomstig uit de volksbuurten van Amsterdam, pendelden dagelijks heen en weer om het in de hoofdstad verdiende brood, te verorberen in hun mooie paleisje in Lelystad. De chauffeurs, toen nog meestal afkomstig uit Zwolle, Emmeloord, Kampen etc. hadden het niet altijd makkelijk met al die Amsterdammers. Toch hebben de forensen en de nieuwe Amsterdamse chauffeurs, uiteraard zonder dat zij het zelf wisten, geschiedenis geschreven. Omdat de meeste chauffeurs en forensen de zestig jaar gepasseerd zijn, werd het tijd de verhalen eens te gaan vastleggen. Een oproep in de kranten en via Omroep Flevoland, leverde 79 reacties op van zowel chauffeurs als forensen. Dankzij diverse huisbezoeken, thuisontvangsten, via mail en telefoon, liepen de pagina’s vol. Door de enthousiaste verhalen, soms zelfs emotioneel, begreep ik dat de herinneringen aan het pendelen nog altijd leeft onder de Lelystedelingen. Een stuk Lelystadse geschiedenis dat niet vergeten mag worden. Maar genoeg uitgelegd, abonnement bij de hand? Instappen maar en veel leesplezier.

titel: Als de Oostvaardersdijk kon lullen

auteur: Ger Koreman

bestelnummer: 100044-004

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 334 pagina’s

OVER DE AUTEUR | Ger Koreman

Auteur Ger Koreman schreef o.a.: 7,5 maatje – Hoe de vork in de keel zit – Avonturen in de avonduren – Soldaat Navette meldt zich – De 9 holes van de O.G.D. – Als de Oostvaardersdijk kon lullen – Zussie gaat scheiden – Pepijn en het Pokémon geheim – Puinhoopje gaat in het klooster – Lelystad ziet Abraham.

BESTEL Als de Oostvaardersdijk kon lullen
Bestel
De auto ad rem (deel 3)
geschiedenis € 33,50
Auto-advertenties uit de jaren 1935-1940

Zo lang als de automobiel bestaat, hebben de makers klanten geworven door reclame. Tegenwoordig veelal via de televisie, maar in vroeger dagen door betrouwbaarheidsritten, rally’s en racewedstrijden, en vervolgens door middel van drukwerk. Aan de opzet van een advertentie kan de huidige lezer in de eerste plaats aflezen voor wie het aangeprezen motorvoertuig bedoeld was. Als zo’n advertentie goed is opgesteld, kan men er ook de nodige informatie in vinden over de tijd waarin ze verscheen. Sommige autofabrikanten in de jaren twintig en dertig, een tijdvak waarin ‘advertising’ nog niet zo’n doorwrocht vak was als tegenwoordig, vonden het amper nodig hun producten te adverteren. Anderen spendeerden enorme jaarbudgetten om hun modellen via dag- en weekbladen onder de aandacht van het publiek te brengen. Adverteren speelde in elk geval een belangrijke rol als een fabrikant meer produceerde dan hij direct kon afzetten.

titel: De auto ad rem (deel 3) | Auto-advertenties uit de jaren 1935-1940

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-20-6 / 9789490495206

bestelnummer: 100029-028

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 135 pagina’s (geïllustreerd)

BESTEL DE AUTO AD REM
Bestel
De auto ad rem (deel 2)
geschiedenis € 33,50
Auto-advertenties uit de jaren 1930-1934

Zo lang als de automobiel bestaat, hebben de makers klanten geworven door reclame. Tegenwoordig veelal via de televisie, maar in vroeger dagen door betrouwbaarheidsritten, rally’s en racewedstrijden, en vervolgens door middel van drukwerk. Aan de opzet van een advertentie kan de huidige lezer in de eerste plaats aflezen voor wie het aangeprezen motorvoertuig bedoeld was. Als zo’n advertentie goed is opgesteld, kan men er ook de nodige informatie in vinden over de tijd waarin ze verscheen. Sommige autofabrikanten in de jaren twintig en dertig, een tijdvak waarin ‘advertising’ nog niet zo’n doorwrocht vak was als tegenwoordig, vonden het amper nodig hun producten te adverteren. Anderen spendeerden enorme jaarbudgetten om hun modellen via dag- en weekbladen onder de aandacht van het publiek te brengen. Adverteren speelde in elk geval een belangrijke rol als een fabrikant meer produceerde dan hij direct kon afzetten.

titel: De auto ad rem (deel 2) | Auto-advertenties uit de jaren 1930-1934

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-19-0 / 9789490495190

bestelnummer: 100029-027

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 125 pagina’s (geïllustreerd)

BESTEL DE AUTO AD REM
Bestel
De auto ad rem (deel 1)
geschiedenis € 33,50
Auto-advertenties uit de jaren 1890-1930

Zo lang als de automobiel bestaat, hebben de makers klanten geworven door reclame. Tegenwoordig veelal via de televisie, maar in vroeger dagen door betrouwbaarheidsritten, rally’s en racewedstrijden, en vervolgens door middel van drukwerk. Aan de opzet van een advertentie kan de huidige lezer in de eerste plaats aflezen voor wie het aangeprezen motorvoertuig bedoeld was. Als zo’n advertentie goed is opgesteld, kan men er ook de nodige informatie in vinden over de tijd waarin ze verscheen. Sommige autofabrikanten in de jaren twintig en dertig, een tijdvak waarin ‘advertising’ nog niet zo’n doorwrocht vak was als tegenwoordig, vonden het amper nodig hun producten te adverteren. Anderen spendeerden enorme jaarbudgetten om hun modellen via dag- en weekbladen onder de aandacht van het publiek te brengen. Adverteren speelde in elk geval een belangrijke rol als een fabrikant meer produceerde dan hij direct kon afzetten.

titel: De auto ad rem | Auto-advertenties uit de jaren 1890-1930

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-18-3 / 9789490495183

bestelnummer: 100029-026

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 125 pagina’s (geïllustreerd)

BESTELLEN | De auto ad rem
Bestel
Van cottage tot Engels landhuis
geschiedenis, studieboeken € 34,95
Het rijk geïllustreerde boek “Van cottage tot Engels landhuis” beschrijft de ontwikkeling van de oorspronkelijke Engelse cottages tot de Engelse landhuisstijl. In aansluiting daarop wordt uitvoerig ingegaan op het leven en werk van Marinus van de Wall en Adrianus Leijen. Hun werk is met veel oud en nieuw beeldmateriaal weergegeven met mooie foto’s van de diverse stijlelementen. Door de combinatie van stijlelementen is er een karakteristieke architectuur ontstaan die getypeerd kan worden als “De Wassenaarse Variant” van de Engelse landhuisstijl.

“Bob Burgers is erin geslaagd een brug te slaan tussen het ontstaan en de ontwikkeling van de cottages in Engeland naar de Engelse landhuisstijl, toegesneden op een groot aantal panden in Wassenaar. ” Marcel Teunissen, architectuurhistoricus

“Wassenaar kent veel villa’s die de gedaante hebben van een Engelse cottage. Deze panden worden gewaardeerd vanwege hun fraaie architectuur die veelal is afgestemd op de landelijke omgeving. Enkele tientallen panden genieten bescherming als monument. Desondanks was er tot voor kort weinig bekend over de historische achtergrond van deze villa’s. Het is te danken aan het speur-, denk- en schrijfwerk van Bob Burgers dat daar nu verandering in is gekomen. De hier bijeengebrachte, vaak onbekende gegevens en afbeeldingen maken Bobs publicatie tot een waardevol naslagwerk.” Robert van Lit, Voorzitter Historische Vereniging Oud Wassenaer

titel: Van cottage tot Engels landhuis | Met het oeuvre van Marinus van de Wall en Adrianus Leijen

auteur: Bob Burgers (1945)

bestelnummer: 100079-002

uitvoering: hardcover (full color )

omvang: 174 pagina’s, formaat 210×297 mm

BESTELLEN

Van cottage tot Engels landhuis
Bestel
Tussen wal en schip
geschiedenis € 33,50
Nederland en de Amsterdamse koopvaardijvloot in het Interbellum

Derde deel uit een serie over de haven van Amsterdam en de Amsterdamse koopvaardijvloot. Evenals in de andere delen wordt ook in deze uitgave het onderwerp uitgebreid en tot in detail behandeld. De beschreven periode ligt tussen 1918 en 1940; het Interbellum. Een moeilijke tijd, vooral getekend door de economische wereldcrisis, die door de bezuinigingspolitiek onder premierschap van dr. Hendrikus Colijn in Nederland langer duurde dan elders het geval was.

titel: Tussen wal en schip | Nederland en de Amsterdamse koopvaardijvloot in het Interbellum

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-02-2 / 9789490495022

bestelnummer: 100029-024

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 184 pagina’s (geïllustreerd)

BESTELLEN | Tussen wal en schip
Bestel
Tweewielers van toen
geschiedenis € 33,50
Motorfietsen en scooters in musea 1885-1930

Begin jaren negentig werden er in Nederland langs officiële weg veertien internationale motorrijwielmerken verkocht, waaronder zes uit Italië, twee uit de Duitse Bondsrepubliek, vier uit Japan en één uit de Verenigde Staten. Ooit had de nationale motorliefhebber een haast overstelpende keus uit meer dan vijftig merken. Dat was voor de Tweede Wereldoorlog, toen een Japanse motorfiets nog een onbekend fenomeen in Europa was. Dit eerste van een tweedelige serie behandelt de opkomst en in veel gevallen ook de ondergang van meer dan honderd fabrikaten, waaronder zeldzame museumstukken als de Megola met een vijfcilinder stermotor in het voorwiel. Of unieke merken als Genial Lucifer, Griffon, Dresch, Ultima, San-Sou-Pap, Wooler, La Française Diamant of Koehler-Escoffier. Welke vooroorlogse motorfiets had de langste wielbasis en welk merk was het meest verkochte rond de eeuwwisseling? Waarom kende het merk Imme zo’n korte bloeitijd en wat was het geheim achter de frappant snelle opkomst van de scooter en de bromfiets, die de verkoop van het motorrijwiel danig parten speelde in de jaren vijftig en zestig? Op deze en veel andere interessante thema’s gaat dit boek ruimschoots in aan de hand van honderden, door de auteur gemaakte, en niet eerder gepubliceerde foto’s, alsmede door uitvoerige tekstinformatie over het motorrijwiel in de klassieke betekenis. Behalve de technische stand van zaken, zoals die tussen 1885 en 1970 evalueerde, worden ook aspecten als vormgeving, prestaties, modetrends en sociale omstandigheden naar voren gebracht, en is een adressenlijst opgenomen van musea, waar men de motoren zelf kan bekijken. Een fascinerend kijk- en leesboek, dat een ‘must’ is voor de liefhebber van het motorrijwiel, dat momenteel weer enorm in de belangstelling staat.

titel: Tweewielers van toen | Motorfietsen en scooters in musea 1885-1930

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-17-6 / 9789490495176

bestelnummer: 100029-025

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 111 pagina’s (geïllustreerd)

BESTELLEN | Tweewielers van toen
Bestel
Stoom aan het IJ
geschiedenis € 33,50
Kroniek van de Amsterdamse koopvaardijvloot – episode 1825-1913

Eerste deel van een vierdelige reeks over de geschiedenis van de Amsterdamse stoomvaart, episode 1824-1913. Tweede herziene druk 2016. De vervolgdelen zijn : Neutraal, maar toch… (1914-1919), Tussen wal en schip (1920-1939) en Het Arsenaal van de Democratie (1940-1945).

titel: Stoom aan het IJ | Kroniek van de Amsterdamse koopvaardijvloot – episode 1825-1913

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-9049-503-9 / 9789490495039

bestelnummer: 100029-023

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 272 pagina’s (geïllustreerd)

BESTELLEN | Stoom aan het IJ
Bestel
Auto-biografie (deel 1)
geschiedenis € 33,50
Impressies uit het ‘levensverhaal’ van de auto sinds 1886

Op 1 augustus 1965 bestond het Nederlandse wagenpark uit 1.415.589 personen- en bedrijfswagens. Daar hadden de Haagse portretfotograaf en hofleverancier Bernard Eugène Adolphe Zimmermans en notaris Johannes Philippus Backx uit Wieringerwaard niet van kunnen dromen toen ze in 1896 een motorrijtuig aanschaften en de heren hiermee het automobilisme in Nederland ‘aanslingerden’. Wat er sindsdien was veranderd, kwam bijvoorbeeld tot uiting in een grootscheepse actie van de Amsterdamse gemeenteraad. Om de vele langparkeerders uit de overvolle binnenstad te weren, werden tweehonderdzestig parkeermeters geplaatst. De automobilist trof deze de spits afbijtende ‘kwartjesslikkers’ onder meer aan op het Rokin, op de Nieuwezijds Voorburgwal, het Damrak en het Stationsplein, in de Nes, op de Prins Hendrikkade, de Nieuwmarkt, en op het Oudekerksplein in de warme buurt. Bij deze meters mocht tussen 08.00 en 18.00 uur worden geparkeerd en met een maximum toegestane tijd van twee uur.

Impressies uit het ‘levensverhaal’ van de auto sinds 1886. Dit boek vertelt op anekdotische wijze – en verfraaid met vele foto’s en advertenties uit de oude doos – over het wonder op wielen. Mag op geen boekenplank van de liefhebber en/of bezitter van de klasieke automobiel in zijn verschillende functies en verschijningsvormen ontbreken.

titel: Auto-biografie — Impressies uit het ‘levensverhaal’ van de auto sinds 1886

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-9049-516-9 / 9789490495169

bestelnummer: 100029-022

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Auto-biografie
Bestel
De dienstkring
geschiedenis € 27,95
Het boek gaat over de geschiedenis van het fenomeen dienstkring, de organisatievorm die meer dan 120 jaar bepalend was voor Rijkswaterstaat. Deze districten waren voor de gebruiker van de rijksinfrastructuur de oren en ogen van deze dienst en golden als voordeur van Rijkswaterstaat. De dienstkringen waren verantwoordelijk voor zowel de natte als droge infrastructuur. Het boek schetst de gedetailleerde geschiedenis (chronologisch en thematisch) van deze interessante positie van de vierde managementlaag van Rijkswaterstaat van haar geboorte (circa 1884) tot de opheffing begin 21e eeuw. Het laat ook zien hoe die meegroeide met de veranderingen in het beheer en de omgeving.

Het boek is niet alleen interessant voor medewerkers van Rijkswaterstaat, maar ook voor het bedrijfsleven, dat vele jaren met de dienstkringen ontelbaar veel werken heeft uitgevoerd. Ook voor (thematische) filatelisten is het een aantrekkelijke publicatie door het gebruik van zoveel mogelijk filatelistische afbeeldingen, als mede in een bijlage de postgeschiedenis van Rijkswaterstaat.

titel: De dienstkring – De voordeur van Rijkswaterstaat

auteur: Henk van de Laak

ISBN: 978-94-6247-047-7 / 9789462470477

bestelnummer: 100149-001

uitvoering: hardcover (full color)

omvang: 248pagina’s, formaat 170×240 mm

BESTELLEN | De dienstkring
Bestel
Ze hebben hen er niet onder gekregen! – Kampmemoires
geschiedenis, levensverhalen € 17,95
Het boek bevat het dagboek van mijn grootvader Herman van Ketel over zijn interneringstijd en de kampmemoires van mijn grootmoeder en moeder Ans van Ketel-Bouricius en Anke Vos-van Ketel, opgeschreven tijdens hun interneringsperiode in de 2de wereldoorlog in Nederlands Indië, bezet door de Japanners.

titel: Ze hebben hen er niet onder gekregen! – Kampmemoires

auteur: Anja Wiersma-Vos

ISBN: 978-90-9027566-6 / 9789090275666

bestelnummer: 100060-001

uitvoering: paperback

omvang: 147 pagina’s, formaat 148×210 mm
Bestel
piesemopsantee
geschiedenis, romans € 18,95
Piesemopsantee is een boekje met foto’s van bijzondere WC’s in de Hoeksche waard, aangevuld met korte verhaaltjes en gedichten. Een boekje ter leringhe ende vermaeck voor op het toilet en/of daarbuiten.

titel: Piesemopsantee — weecees in de hoeksche waard

auteur: Eelse Bies

ISBN: 9789081159319

bestelnummer: 100088-003

uitvoering: paperback (full color)

omvang: 64 pagina’s
Bestel
Hoorn des overvloeds — deel 2
geschiedenis, reisverhalen € 33,50
Deel 2 van de geschiedenis van de Nederlandse handel en scheepvaart op Afrika

In januari 1970 viel het doek voor de Holland-Afrika Lijn. Op 3 juli 1971 vertrok het ms Nieuw Holland (ex-Randfontein) uit Rotterdam naar Azië en kwam daarmee een eind aan de passagiersvaart op Afrika. Het betekende eveneens het slot van een veelbewogen tijdperk van Nederlandse handelsvaart op het meest tropische continent. Deze vaart had een lange traditie, nadat een Noord-Hollandse schipper eind zestiende eeuw – door windstilte gedwongen – in de Golf van Guinee was beland. Dit tweede deel van een fascinerende en rijk geïllustreerde kroniek verhaalt onder meer over de kolonialisering van Afrika, de opkomst van de stoomvaart en van Amsterdamse rederijen die lijndiensten tussen de Kreeftskeerkring en Kaap de Goede Hoop onderhielden, en van de grootste fusie uit de geschiedenis van de nationale handelsvaart in de herfst van 1969, waardoor het merendeel van de Amsterdamse lijnscheepvaart uit het Oostelijk havengebied verdween.
.

titel: Hoorn des overvloeds — deel 2

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 9789490495152

bestelnummer: 100029-021

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 146 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Hoorn des overvloeds
Bestel
Van stopfles tot geldla
geschiedenis, levensverhalen € 15,95
Ouderwetse dorpswinkels met een echtpaar achter de toonbank, zo’n winkel waarbij je ’s avonds en op zondag ‘achterom’ kon kopen. Winkels waarin klanten ook kwamen om hun hart te luchten. Drogisterij Keizer in Hoogland was zo’n winkel. In dit boek leest u hoe de winkel na de opening in 1945 uitgroeide tot een DA-drogisterij. De winkel was onlosmakelijk verbonden met het gezin. Wat in de winkel gebeurde was gespreksstof aan tafel. Hoe zag zo’n winkel eruit? Wat voor soorten drop, tandpasta en verf waren er? Hoe werden vertegenwoordigers ontvangen? Dit en nog veel meer komt aan de orde in deze kleine geschiedenis met illustraties.

titel: Van stopfles tot geldla (editie voor bol)

auteur: Hans Keizer

ISBN: 978-94-6247-042-2 / 9789462470422

bestelnummer: 100057-003

uitvoering: paperback

omvang: 88 pagina’s, formaat 148×210 mm
Bestel
Hoorn des overvloeds — deel 1
geschiedenis, reisverhalen € 33,50
Geschiedenis van de Nederlandse handel en scheepvaart op Afrika

In januari 1970 viel het doek voor de Holland-Afrika Lijn. Op 3 juli 1971 vertrok het ms Nieuw Holland (ex Randfontein) uit Rotterdam naar Azië en kwam daarmee een eind aan de passagiersvaart op Afrika. Het betekende eveneens het slot van een veelbewogen tijdperk van Nederlandse handelsvaart op het meest tropische continent. Deze vaart had een lange traditie, nadat een Noord-Hollandse schipper eind zestiende eeuw – door windstilte gedwongen – in de Golf van Guinee was beland. Dit eerste deel van een fascinerende en rijk geïllustreerde kroniek verhaalt over de handel in Arabische gom, bijenwas, huiden, ivoor, suiker, stofgoud en slaven onder de vlag van de Geoctroyeerde West-Indische Compagnie (WIC). Over de stichting en moeizame opbouw van de Kaapkolonie in Zuid-Afrika door de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) en het verlies van ervan aan Engeland. Met het strijken van de nationale driekleur op de hoofdtoren van het eeuwenoude handelsfort en slavendepot Elmina aan de Goudkust op 6 april 1872 verloor Nederland zijn laatste bezittingen in Afrika.

titel: Hoorn des overvloeds

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-14-5 / 9789490495145

bestelnummer: 100029-020

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Hoorn des overvloeds
Bestel
Ford – made in Holland – deel 4
geschiedenis € 35,95
‘Ford werd eerste, tweede en derde in Le Mans. Wie is de grote winnaar?… U! U natuurlijk. Want u vindt in iedere Ford dezelfde betrouwbaarheid, dezelfde sportiviteit. Ook uw Ford profiteert van de ervaring, die Ford in Le Mans heeft opgedaan. Daar werden de nieuwe constructies, die u in de toekomst op uw Ford kunt vinden zeer stevig aan de tand gevoeld. Daar bewezen de constructies van uw Ford-van-nu, dat ze de zwaarste beproevingen kunnen doorstaan.’ In de jaren zestig had de Ford Motor Company een opmerkelijke reeks succesnummers als de economische Falcon, de sportieve Mustang, Grand Prix-kampioen de GT-40 en de majestueuze Continental van een speciale Lincoln-divisie. De Europese vestigingen produceerden bestsellers als de Taunus, de Anglia, de Cortina, de Corsair, de Zephyr, de Zodiac en de Escort. Na de formatie van Ford-Europa werd dit decennium op passende wijze afgesloten met het debuut van de Capri. In 1969 reed de vierhonderdduizendste personenwagen bij de N.V. Nederlandse Ford Automobiel Fabriek aan de Hemweg in Amsterdam van de eindband. Op vrijdagmiddag 24 april 1981 om drie uur waren honderden werknemers van Ford Nederland N.V. aanwezig in de bedrijfskantine. Nadat algemeen directeur G.K. Laurent achter het spreekgestoelte had plaatsgenomen en hij de slechte gang van zaken uiteenzette die haaks stond op de visie van de vakbonden en de ondernemingsraad, werd hij met stuivers en dubbeltjes bekogeld. Een half jaar later viel het doek en stonden elfhonderd man op straat. Wat ging er mis met het assemblagebedrijf dat op 13 mei 1974 het vijftigjarig jubileum had gevierd? Dit vierde en laatste deel van Ford ‘made in Holland’ gaat in op de marktpositie van het merk in de swingende jaren zestig, de door de oliecrisis ontstane problemen in de jaren zeventig en de uiteindelijke zwanenzang aan de Fordhaven bij het Noordzeekanaal.

titel: Ford – made in Holland – deel 4

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-90-814221-8-5 / 9789081422185

bestelnummer: 100029-019

uitvoering: paperback

omvang: 200 pagina’s

BESTELLEN | Ford – made in Holland
Bestel
Ford – made in Holland – deel 3
geschiedenis € 35,95
‘De automobiel waar beiden op wachtten! De prachtige lijn, de verfijnde kleurencombinatie, de sublieme afwerking en het weergaloze rijcomfort van deze hypermoderne wagen bevredigen op harmonieuze wijze de verlangens van de vrouw die ontvankelijk is voor charme en distinctie. De mechanische perfectie en de sublieme rijkwaliteiten voldoen in ieder opzicht aan het technisch en zakelijk gevoel van de man. Dit is de automobiel waar beiden op wachtten. De Ford Dealers Organisatie (410 bedrijven) verstrekt U gaarne alle gewenste inlichtingen. Betaling, speciaal voor Ford producten, eventueel in overleg te regelen op zeer gunstige financieringsvoorwaarden. Ford * 50 jaar research * 50 jaar service * 50 jaar dienen.’ Advertentietekst uit 1953. Op 1 augustus van dat jaar bestond het Nederlandse personenwagenpark uit 187.608 eenheden, waarvan 33.077 Amerikaanse, Britse, Franse en West-Duitse Fords.<br/><br/>Op 26 oktober 1945 was het V8-Day voor de Ford Motor Company in Dearborn, Michigan. Voor het eerst sinds de oorlogsverklaring aan Japan op 8 december 1941 kreeg het Amerikaanse publiek gelegenheid om een nieuwe auto te kopen. Ook bij de N.V. Nederlandsche Ford Automobiel Fabriek aan de Hemweg bij het Noordzeekanaal werd de rode draad weer opgepakt, nadat verschillende visitekaartjes van de Duitse bezetter waren verwijderd en vervangende productieapparatuur uit de Verenigde Staten en Engeland was gearriveerd. Op 27 februari 1947 nam de directeur van de Noord-Nederlandsche Kunstmesthandel in Groningen de eerste naoorlogse in Amsterdam geassembleerde V8 Ford in ontvangst. Dit derde deel van Ford ‘made in Holland’ gaat in op de activiteiten van het productiebedrijf tijdens de opbouwjaren vijftig. Ook wordt aandacht besteed aan sportprestaties met Fords en Mercury’s, de stille luxe van Lincoln en Continental, verkeerswetgeving, autotentoonstellingen, wegenbouw en de gestage groei van het nationale personenwagenpark.

titel: Ford – made in Holland – deel 3

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-90-814221-6-1 / 9789081422161

bestelnummer: 100029-018

uitvoering: paperback

omvang: 224 pagina’s

BESTELLEN | Ford – made in Holland
Bestel
Ford – made in Holland – deel 2
geschiedenis € 35,95
De officiële opening op 15 mei 1933 van de N.V. Nederlandsche Ford Automobiel Fabriek in Amsterdam werd begonnen met het voorlezen van een Western Union telegram. De gelukwens van Henry en Edsel Bryant Ford luidde: ‘De inwijding van Uw nieuwe fabriek is een daad van vertrouwen in den dienst, welken de industrie aan de wereld bewijst. Industrie is noodzakelijkerwijze een onmisbaar deel der beschaving en het is onmogelijk zich een vooruitstrevende toekomst in te denken zonder industrie. Wij feliciteren U met uw van een vooruitzienden blik getuigende onderneming en zullen op alle mogelijke wijze uw succes bevorderen.’ Honderden genodigden waren met de auto, een speciale stoomboot of met door het Gemeentevervoer ingelaste bussen naar de gepavoiseerde fabriek en omliggende terreinen gekomen. Onder de aanwezigen waren de Commissaris van de Koningin in de provincie Noord-Holland, jhr. mr. dr. A. Roëll, de burgemeester van Amsterdam, dr. Willem de Vlugt, een aantal gemeenteraadsleden en wethouders, directeuren van takken van de gemeentedienst, militaire autoriteiten, en vertegenwoordigers van de KNAC, de ANWB en de RAI. Ingenieur J.A. Kalff, oud-directeur van de Nederlandse Spoorwegen en vertegenwoordigers van de burger- en militaire luchtvaart hadden evenals talrijke prominenten uit de autobranche graag gehoor gegeven aan de uitnodiging van wat het ‘eerste en eenige automobielfabricatiebedrijf in het land’ werd genoemd. ‘Koop een Ford en spendeer het verschil’ was een verkoopleuze van het merk dat hier te lande in de economische crisisjaren dertig als de onbetwiste marktaanvoerder gold. Dit tweede van vier royaal geïllustreerde delen gaat in op de belangrijkste secundaire auto-industrie die Nederland heeft gekend en op de vele sportieve prestaties die voor de Tweede Wereldoorlog met V8 Fords zijn geleverd. Vlaggenschip Lincoln, de aerodynamische Lincoln Zephyr, middenklasser Mercury, de Britse Y-Ford, de Franse Matford en de Duitse Ford Taunus passeren de revue. Daarnaast komen verschillende aspecten van het toenmalige automobilisme in Nederland ruim aan bod.

titel: Ford – made in Holland – deel 2

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-90-814221-5-4 / 9789081422154

bestelnummer: 100029-016

uitvoering: paperback

omvang: 177 pagina’s

BESTELLEN | Ford – made in Holland
Bestel
Het Arsenaal van de Democratie
geschiedenis € 35,95
Er is door de jaren heen heel wat geschreven over de Tweede Wereldoorlog en de geschiedenis van de handelsvloot en havens tijdens die oorlog. Bijzonder aan deze uitgave is dat de geschiedenis van de Amsterdamse koopvaardijvloot hierin wel zeer minutieus omschreven wordt. Vanaf het eerste moment dat de Duitsers Nederland binnenvallen tot en met de bevrijding is werkelijk alles geanalyseerd vanuit de beschikbare literatuur. De auteur heeft zich veel moeite getroost om dit allemaal te onderzoeken en overzichtelijk in kaart te brengen. In zes hoofdstukken wordt de maritieme historie van de tweede havenstad van ons land voorzien van foto’s omhuld en omschreven.

titel: Het Arsenaal van de Democratie

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-904950-0-8 / 9789490495008

bestelnummer: 100029-017

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 267 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Het Arsenaal van de Democratie
Bestel
Prachtig Plaatwerk— deel 3
geschiedenis € 35,95
Van de auteur die sinds 1980 publiceert over de fascinerende geschiedenis van de automobiel. In deze aflevering van Prachtig plaatwerk komen behalve bestsellers en winkeldochters tevens technische ontwikkelingen, prestaties, prototypen, compact cars en verkoopresultaten aan de orde. Daarnaast wordt aandacht besteed aan RAI-autotentoonstellingen, importeurs, oldtimers in Bangkok, James Dean en Porsche, amfibievoertuigen, tweetakt uit Oost-Duitsland, een economy run in België, een automuseum in Reims en een Amerikaanse oldtimerbeurs. Een keur aan afbeeldingen uit het fotoarchief van de auteur wordt afgewisseld met een selectie van advertenties uit de oude doos. Prachtig plaatwerk verschijnt in meerdere delen en is een must voor de liefhebber van klassiek vervoer, die tevens meer wil weten over de positie die de automobiel destijds in Nederland innam.

titel: Prachtig Plaatwerk — deel 3

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-13-8 / 9789490495138

bestelnummer: 100029-015

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 140 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Prachtig Plaatwerk
Bestel
Ford – made in Holland – deel 1
geschiedenis € 35,95
Op 17 februari 1972 mocht in het West-Duitse Wolfsburg de vlag uit toen een metallic blauwe Volkswagen 1302 met het productienummer 15.007.034 van de assemblageband reed. Hiermee brak het jaren dertig ontwerp van Ferdinand Porsche het wereldproductierecord dat op naam stond van de Ford model T. Omdat de productie in de Britse en Canadese vestigingen na het stopzetten van die in de Verenigde Staten nog enige tijd was voortgezet, kwam het later tot een hertelling en sloot de Ford Motor Company de boeken met een eindtotaal van 15.458.781 T-Fords. Het predicaat Car of the Century verdiende de universele auto van Henry Ford nadat de Nederlandse reclameman en Morgan-sportwagenadept Dick Holzhaus, enige van diens vrienden en juryleden van de ‘Auto van het Jaar’-verkiezing een wereldwijde competitie organiseerden. De voorselectie waarbij op vormgeving, technische innovatie, historische betekenis en publieke waardering werd gelet, leverde honderd modellen op. Op basis van de stemmen van bezoekers van de tentoonstellingen ‘Auto van de Eeuw’, stemmen via internet en met de hulp van een internationale vakjury van honderdzesentwintig autojournalisten, werd de lijst teruggebracht tot twintig auto’s. In de laatste ronde waren er nog vijf over – een Citroën DS, een BMC Mini ofwel het kleine wonder van ontwerper sir Alec Issigonis, een Volkswagen Kever, een Porsche 911 en een Ford model T. In aanwezigheid van vierduizend gasten (juryleden, autofabrikanten, sponsors en particulieren die 1000 tot 1500 dollar voor een speciaal hotelarrangement over hadden) zou de ‘wereld-winnaar’ op 17 december. 1999 bekend worden gemaakt tijdens een wervelende show in het pas geopende Venetian Hotel in Las Vegas. Naar het juryoordeel had de T-Ford 742 punten verdiend, tegen 617 punten voor de Mini, 567 voor de Citroën DS, 521 punten voor de Volkswagen ‘Kever’ en 303 punten die men de Porsche 911 toekende. In de herziene en uitgebreide druk van het eerste deel van Ford ‘made in Holland’ (ISBN 978-90-814221-3-0) beschrijft Frank van der Heul de geschiedenis van het merk, meer in het bijzonder die van de assemblage van Ford in Engeland en Antwerpen en de mislukte poging om een montagebedrijf in Rotterdam te vestigen. Daarnaast wordt aandacht besteedt aan de opkomst en ontwikkeling van het automobilisme in Nederland, verkeerswetgeving, RAIautotentoonstellingen en de technische specificaties van alle modellen van Ford en Lincoln uit de periode 1896-1931.

titel: Ford – made in Holland – deel 1

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-90-814221-3-0 / 9789081422130

bestelnummer: 100029-014

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 196 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Ford – made in Holland
Bestel
Prachtig Plaatwerk— deel 2
geschiedenis € 35,95
Auto’s uit de tijd dat elk merk nog in een oogopslag herkenbaar was, vormgeving ertoe deed en de tweetaktmotor niet aan populariteit had ingeboet. Naast bestsellers en winkeldochters van weleer wordt in dit boek aandacht besteed aan de concept car, sportwagens, sloperijen, collectieve taxi’s in Istanbul, dwergauto’s alias scootmobielen, een Chrysler V8 Saratoga lijkwagen als bandwagon van een Amsterdamse beatgroep, RAI-autotentoonstellingen in de jaren vijftig in een semipermanent houten gebouw in de hoofdstedelijke Ferdinand Bolstraat, de geschiedenis van de gasgenerator en het gebruik ervan in Nederland tijdens de Duitse bezetting, autoloze zondagen tijdens de Suezcrisis in 1956, raspaarden uit Modena, veiligheid van toen, rijden met radar, klassieke autobeurzen bij Lips Autotron in Drunen, Mercedes-Benz in Nederland en auto’s vanachter het IJzeren Gordijn.

Meerdere delen in voorbereiding.

titel: Prachtig Plaatwerk — deel 2

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-12-1 / 9789490495121

bestelnummer: 100029-013

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 143 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Prachtig Plaatwerk
Bestel
Neutraal, maar toch….
geschiedenis € 35,95
Zeer uitvoerige omschrijvingen van het wel en wee in Amsterdam en met name veel oog voor de Nederlandse neutraliteit in de Eerste Wereldoorlog die honderd jaar geleden begon. Nederland als handelsnatie pur sang, want de zaken moesten immers doorgaan. Veel, zo niet alles, kwam binnen via de Amsterdamse haven en werd vervoerd door de Amsterdamse koopvaardijvloot. Een lastige positie wellicht, maar men sloeg zich er met verve doorheen. Deze uitgave geeft extreem veel (nieuwe) inzichten – voorzien van een zwart-witfoto – over de maritieme geschiedenis van Amsterdam. Daarnaast is dit boek een kroniek van de eerste mechanische oorlog uit de geschiedenis en wordt ook aandacht besteed aan de op een raadselachtige manier om het leven gekomen uitvinder van de dieselmotor, het Duitse onderzeebootwapen en de bestrijding daarvan, de rol van vliegtuigbouwer Anthony Fokker in deze oorlog, spionnen en oorlogswinstmakers, militaire zeppelins, de eerste tanks, het gebruik van gifgassen en keizer Wilhelm II, die na het uitbreken van de revolutie in Duitsland naar Nederland vluchtte en de rest van zijn leven als balling in Huis Doorn doorbracht. Het boek verschijnt in een serie over de Amsterdamse haven en de Amsterdamse koopvaardijvloot. Zeer gedetailleerd en zeer accuraat.

titel: Neutraal, maar toch…. — Nederland, de Amsterdamse koopvaardijvloot en de Eerste Wereldoorlog

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-90-814221-4-7 / 9789081422147

bestelnummer: 100029-012

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 206 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Neutraal, maar toch….
Bestel
Prachtig Plaatwerk— deel 1
geschiedenis € 35,95
De periode tussen de bevrijding en de eerste helft van de jaren vijftig was een tijdvak waarin Nederland zich langzaam maar zeker wist te herstellen van vijf jaar Duitse bezetting, plundering en kaalslag, en het automobilisme tijdens de wederopbouw een nieuwe en ongekend krachtige impuls kreeg. In de vroege jaren vijftig streden populaire modellen van Austin, Morris, Ford, Citroën, Renault, Volkswagen en Opel om de kopersgunst, maar gelijkertijd waren er ook nog heel wat Amerikaanse sleeën op Nederlandse wegen te bekennen. Naast bestsellers en winkeldochters van weleer wordt in dit boek aandacht besteed aan prototypen, sportwagens, de eerste compactcars, dwergauto’s alias scootmobiels, assemblage in Nederland, auto’s vanachter het IJzeren Gordijn, en het tweede lustrum van de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs op Koninginnedag 30 april 1987 op het Haagse Malieveld. Meerdere delen in voorbereiding..

titel: Prachtig Plaatwerk

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-11-4 / 9789490495114

bestelnummer: 100029-011

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 150 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | Prachtig Plaatwerk
Bestel
De eersten de besten-deel 2
geschiedenis € 35,95
Vrouwen achter het stuur van een racewagen? Veel mannen hadden destijds al moeite met de gedachte dat vrouwen aan het snelverkeer deelnamen, of dat ze kiesrecht kregen en zelf beslissingen konden nemen. Het idee van ‘vrouwen op het circuit’ was in deze kleinburgerlijke kringen net zo bizar als gelijkheid van rassen. In die bekrom¬pen optiek was autosport een strikte mannenaangelegenheid en had het zwakke geslacht een dagtaak in de huishouding. In de luchtvaart hadden verschillen¬de vrouwen al aangetoond dat ze hun mannetje konden staan. In de autosport was het onder meer miss Doreen Evans, die met haar MG menige lauwerkrans verdiende op het circuit van Brooklands. De meest befaamde onder de vrouwelijke coureurs was zonder twijfel Gwenda Stewart. Ze was de dochter van sir Frederick Manley Glubb, een voor zijn inzet van de koloniale belangen van het Britse imperium meervoudig onderscheiden generaal-majoor. Haar broer Glubb Pasha bekleedde een hoge militaire positie in het Arabi¬sche Legioen. Miss Stewart kon haar sportieve hobby niet optimaal in Engeland met een haast verstikkend keurslijf van rangen en standen beleven. Haar eerste succes boekte de geëmancipeerde dame in 1922 op Brooklands met een 250 cc Triumph motorfiets. Kort daarop viel ze in de prijzen met een Morgan Super Sports driewieler, waarmee ze op een zeker moment tegen de 185 km/u haalde. Bepaalde dagbladen schreven er schande van, waarna Stewart het ene na het andere record verbeterde op het in oktober 1924 geopende circuit van Montlhéry bij Parijs. Pas vier jaar later kreeg Stewart in Enge¬land de eer die haar toekwam, en werd het Ladies outer circuit Lap record op Brooklands officieel erkend.

In deze rijk geïllustreerde bloemlezing over de geschiedenis van de autosport in al zijn facetten passeren coureurs en hun prestaties, en museale en nog bestaande automerken de revue. Daarnaast wordt uitvoerig aandacht besteed aan de technische evolutie van de klassieke sport- en racewagen, en is in dit naslagwerk een lijst opgenomen van Europese en Amerikaanse transportmusea.

titel: De eersten de besten – deel 2

auteur: Frank H.M. van der Heul (1942) – uitgeverij Albatros

ISBN: 978-94-90495-01-5 / 9789490495015

bestelnummer: 100029-010

uitvoering: paperback (zwartwit)

omvang: 232 pagina’s, formaat 200×280 mm

BESTELLEN | De eersten de besten